Qué ver en Nueva Orleans

La visita a Nueva Orleans formó parte de nuestro Roadtrip por la Ruta de la Música, siendo el teórico final de esta ruta. Está enclavada en el estado de Luisiana en el delta del río Misisipi, con una población cercana a los 400 mil habitantes, es mundialmente conocida por su música, que suena por todos los rincones del barrio francés.

Cómo llegar a Nueva Orleans

Para llegar a Nueva Orleans desde Barcelona no hay más remedio que elegir un vuelo con al menos una escala, normalmente hasta el aeropuerto de Atlanta y a continuación tomar un vuelo interno hasta Nueva Orleans. En nuestro caso la visitamos en coche de alquiler provenientes de Chicago.

Dónde alojarse en Nueva Orleans

Nueva Orleans dispone de más de 250 alojamientos según la app de  Booking , por lo que no tendréis problema en encontrar el que más os encaje usando las aplicaciones habituales, en nuestro caso nos alojamos en el  NOPSI Hotel New Orleans, 317 Baronne Street, teléfono +1 504 962 6500, El hotel está muy bien situado, cerca de Bourbon Street a unos diez minutos andando, dispone de piscina, wifi gratuito y aparcacoches por 47 USD al día, carísimo, además te añaden 25 USD por noche de un impuesto que se inventan, total que entre una cosa y otra la factura se te multiplica casi por dos, aunque he de reconocer que ya lo había leído en comentarios de varios viajeros.

Teléfono y datos móviles

Compramos dos tarjetas SIM en Amazon puesto que nuestra compañía telefónica no tiene acuerdo con USA, el funcionamiento es muy sencillo, se activan el día anterior al viaje por internet y tan solo hay que introducirla en el móvil una vez aterrizas en USA.

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Para poder utilizar los datos de móvil sin cargos adicionales os recomiendo adquirir una eSIM, si vuestro teléfono es compatible. Aquí os dejo el enlace al bono descuento del 5% para las eSIM de Holafly con cobertura por toda Norteamérica.

Cómo moverse por Nueva Orleans

La ciudad tiene una extensión bastante grande por lo que usamos el coche para movernos en nuestra visita a las mansiones, para visitar las zonas pantanosas y los museos más alejados del centro. En caso de no disponer de coche es mejor contratar una visita guiada. Reservamos el alquiler del coche en Alamo, pues el precio era bastante interesante y nos ofrecen más confianza que otras compañías. Para el resto de las visitas al barrio francés o al Barrio de Fabourg Marigny, lo hicimos todo andando.

Nuestro Jeep Cherokee

Como veníamos en coche desde Natchez, entramos a la zona de influencia de Nueva Orleans, por las orillas del Mississippi donde se reúnen la mayoría de grandes plantaciones con sus mansiones llamada Vacherie. Iniciando las visitas por la plantación más emblemática y la más fotogénica Oak Alley Plantation.

Oak Alley Plantation

Habíamos adquirido las entradas antes del viaje para visitar la Oak Alley Plantation, reservando para el tour de las 15h.

Oak Alley Plantation

Es de las plantaciones más populares, fue construida hace más de 200 años, a principios del siglo XIX, en aquel momento se la llamo Bon Séjour, dedicada al cultivo de la caña de azúcar, también se la conoce como la gran dama del camino del río, destaca su maravilloso túnel de robles que van de la puerta principal de la casa hasta la carretera cerca de la orilla del Mississippi.  

Los últimos propietarios fueron Andrew Stewart que compró la casa para regalársela a su esposa, Josephine en 1925, encargándole al arquitecto Richard Koch que supervisara una extensa restauración y modernizara la casa. Actualmente es propiedad de la Fundación Oak Alley, pues Josephine Stewart  les donó la casa y los terrenos cuando falleció en 1972.

En ella se han rodado multitud películas como Entrevista con el Vampiro, Colores Primarios y El largo y cálido verano y  series como True Detective.

Visitamos las zonas exteriores, empezando por las cabañas donde vivían los esclavos en las que nos encontramos con paneles explicativos de la vida en al plantación.

Paseamos por la zona de los robles del sur colgantes, que es la foto típica que sale en los catálogos y blogs, algunos de estos robles tienen más de 300 años, pues fueron plantados a principios del siglo XVIII. Desde el fondo de la hilera de robles se puede admirar la casa con sus 28  columnas dóricas en los cuatro lados.

Durante la visita de interior nos dieron una amplia explicación de la vida de varios propietarios de la mansión, como podéis ver no hice fotografías ni vídeo del interior porque está restringido, tan solo permiten hacer fotografías del exterior cuando estás en el porche superior. Iniciamos el recorrido por la planta baja recorriendo todas las salas y habitaciones, siguiendo a continuación con la planta alta y finalizando con el gran balcón circundante. Web : https://oakalleyplantation.org/ .

St. Joseph Plantation Felicity Plantation

Finalizada la visita de la Oak Alley Plantation, cogimos el coche y pasamos frente a la St. Joseph Plantation Felicity Plantation, que estaba cerrada, haciéndole algunas fotografías desde el exterior. La visitas terminan a las 15h. Web : https://www.stjosephplantation.com/daily-tours/ .

St. Joseph Plantation Felicity Plantation
Laura Platation

Nos desplazamos hasta la Laura Plantation: Louisiana’s Créole Heritage Site, pensando que podríamos verla desde el exterior pero no, está todo vallado y no se puede ver nada. Se trata de una plantación de principios del siglo XIX, bastante similar a la Oak en su contenido. El ultimo tour es a las 15:30. Web : https://www.lauraplantation.com/ .

Evergreen Plantation

Nos detuvimos frente a la Evergreen Plantation, que en este caso si se puede ver perfectamente desde el exterior, lástima que está en bastante mal estado y no realizan tours. Web : https://www.evergreenplantation.org/ .

Evergreen Plantation

Hay un algunas plantaciones más de interés, pero con la visita de la Oak ya nos damos por satisfechos, está la Houmas House and Gardens, la Whitney Plantation, la Destrehan Plantation y la Glendale Plantation.

Webs : Houmas House : https://houmashouse.com/plan-your-visit/Whitney Plantation : https://whitneyplantation.org/Destrehan Plantation : https://www.destrehanplantation.org/

Pusimos rumbo hacia Nueva Orleans, llegando al hotel NOPSI New Orleans sobre las 6 de la tarde, el hotel está muy bien situado en el centro de la ciudad, pudiendo llegar a pie a la mayoría de puntos de interés, el único inconveniente es que cobran 47$ por noche para dejar el coche y 25$ por noche de impuestos complementarios.

Hicimos el check-in e inmediatamente salimos a recorrer la ciudad.

3 Días visitando Nueva Orleans

La historia de Nueva Orleans debería empezar con sus primeros moradores, los nativos americanos que vivian a orillas del Lago Pontchartrain al norte de donde se estableció la ciudad.

Los franceses eligieron esta parte del delta del Misisipi para fundar la ciudad en 1718, llamándola  La Nouvelle-Orléans, construyendo lo que ahora se llama el French Quarter y un importante puerto mercante en el Misisipi.

En 1763, Francia cedió el territorio de Luisiana a España en compensación por su ayuda en la lucha contra los ingleses, aunque lo hizo con un tratado secreto llamado tratado de Paris, enviando a su primer gobernador en 1766, Antonio de Ulloa, en 1770 el nuevo gobernador Luis de Unzaga y Amézaga, abolió la esclavitud de los indígenas americanos. Este periodo español tuvo una duración de 40 años.

En 1795 España cedió los derechos de uso del puerto a los Estados Unidos, aumentando el auge comercial a la ciudad. En 1801 Napoleón Bonaparte decidió unilateralmente la retrocesión de la Luisiana a Francia, aunque posteriormente en 1803 la vendió a Estados Unidos.

Durante el siglo XIX el puerto de Nueva Orleans siguió prosperando gracias al comercio de las grandes plantaciones de caña de azúcar y algodón, pero aún más gracias a la trata de esclavos.

Tras el triunfo de los unionistas en la Guerra Civil, se abolió la esclavitud, lo que provocó la quiebra de la mayoría de las plantaciones, a pesar de ello el negocio de las mercaderías seguía fluyendo por el Misisipi.

La ciudad empezó a ser famosa por sus interpretes de Jazz a finales del siglo XIX, dándole renombre entre los amantes de este genero .

Al querer ampliar la ciudad a comienzos del siglo XX , no hubo más remedio que crear diques para que se pudiera construir por debajo del nivel del mar, dotando de potentes bombas aspirantes para drenar el agua hacia el río, así darle a la ciudad más zonas secas y expandirse.

En 2005 el Huracán Katrina inundó el 80% de la ciudad, causando cerca de dos mil fallecidos, a causa de esta catástrofe  la población se redujo a la mitad tras dicha destrucción.

En la actualidad nos encontramos con una ciudad con influencias tanto africanas como españolas , latinoamericanas y francesas, dándole un toque ya sea en la música como en la cocina tremendamente multicultural que le ofrece un gran encanto. En esta ciudad nacieron  Louis Armstrong, Wynton Marsalis y Harry Connick, Jr.

Sus festivales más conocidos son el Mardi Gras, que tantas veces hemos visto en películas, el Jazz Fest y el Sugar Bowl , llenando la ciudad de turistas.

El Riverwalk

Tras salir del hotel, descendimos por la calle Poydras St, hacia nuestro primer destino, el Riverwalk para pasear por la orilla del Misisipi, así poder ver los pocos barcos que aún quedan de palas, hemos leído que antes habían más de treinta pero en la actualidad solo quedan tres, el Natchez, el New Orleans y el Creole Queen.

Creole Queen

La zona del Riverwalk se ha construido sobre la antigua zona portuaria de Nueva Orleans, en la actualidad es un centro comercial junto a una zona de ocio.

Spanish Plaza

Spanish Plaza

Nos sorprendió ver que había una plaza dedicada a todas la provincias españolas con sus escudos, se llama la Spanish Plaza. Siguiendo el paseo paralelo a la orilla llegamos al Audubon Aquarium, por si os interesa visitarlo aquí tenéis su web : https://audubonnatureinstitute.org/aquarium .

un poco más adelante estaban los «steamboats», los Barcos de vapor más grandes que hacen los paseos por el Mississippi, el Natchez y el New Orleans,  con sus vistosas ruedas de palas en color rojo. Teníamos previsto hacer la navegación por el río al día siguiente.

Jackson Square

Llegamos a la amplia terraza frente a la plaza Jackson, desde donde hay unas estupendas vistas de la plaza con la Catedral de San Luis de Nueva Orleans al fondo.

Jackson Square

La plaza tiene un aire europeo con amplios jardines y la estatua ecuestre del General Andrew Jackson en el centro.

Frente a nosotros tenemos el Cabildo, la Catedral y el presbiterio, este ultimo del siglo XVIII que actualmente alberga las exposiciones del Mardi Gras, el famosísimo carnaval cuya celebración se remonta a la Edad Media y La exposición Vivir con huracanes, que detalla el desastre del huracán Katrina y los trabajos de la reconstrucción.

French Quarter

Paseamos por el French Quarter, aunque en vista de las explicaciones que hay en los carteles informativos y los antiguos nombres de las calles que todavía están presentes, se tendría que llamar Spanish Quarter , si bien es cierto que lo crearon los franceses, las casas en aquellos tiempos eran de madera con barandas de madera, fue cuando ya pertenecía a España, que a causa de un grave incendio que devoró la mayor parte del centro, se construyeron las casas actuales con las típicas barandas de hierro forjado.

En varias esquinas del barrio nos encontramos con grupos de música ambientando nuestra ruta. Sinceramente es un barrio precioso, no paramos de hacer fotografías y videos de sus fachadas, tiendas y de los originales balcones.

Bourbon Street

Seguimos por su calle más marchosa la Bourbon Street repleta de gente entrando y saliendo de los bares y pubs, si os va la marcha podéis alojaros en los hoteles de la zona, también hay unas encantadoras tiendas de anticuarios y varias galerías de arte, nos sorprendió encontrarnos con tiendas que venden bourbon, supongo que de ahí el nombre de la calle. Otra calle también interesante es la Royal Street paralela a Bourbon pero algo más tranquila.

Bourbon Street

Felix’s Restaurant & Oyster Bar

Para cenar elegimos el restaurante Felix’s Restaurant & Oyster Bar que está muy bien valorado, dado que una de las especialidades del restaurante son las ostras, comimos unas ostras Rockefeller y unas Bienville acompañadas de una Seafood salad. Un restaurante muy recomendable.

Felix’s Restaurant & Oyster Bar

Tras la cena seguimos paseando por Boubon Street en busca de algún club donde nos gustara la música, fue bastante difícil pues la mayoría parecen más discotecas que no clubs de jazz y otros incluso me dio la impresión que eran clubs de alterne, me esperaba que la zona de Bourbon estuviera orientada más al jazz o al soul pero parecía Benidorm.

Por fin encontramos uno que nos gustó, lástima que justo cuando entramos terminaba el concierto y como estábamos algo cansados pensamos que mejor regresaríamos al día siguiente, así que nos fuimos hacia el hotel.

A primera hora cogimos el coche y nos dirigimos hacia el Garden District, está a unos diez minutos en coche, se puede aparcar gratuitamente en algunas calles. También hay la opción de ir en tranvía, pero habíamos leído que tienen una frecuencia muy espaciada y no queríamos perder tiempo, se puede comprar el tique directamente al conductor.

Garden District

En el barrio de Garden District, fue donde se construyeron las casas los primeros estadounidenses más pudientes, tras la adquisición de Luisiana por parte de E.E.U.U., En el siglo XIX se hizo famoso por sus preciosas mansiones sureñas con cuidados jardines, construidos en los terrenos de la Plantación Livaudais, adquirida por un sindicato de empresarios estadounidenses a Marie Celeste Marigny, esposa de Jacques Francois Enoul de Livaudais.

Garden District

Originalmente estos terrenos formaban parte de la ciudad de Lafayette hasta que en 1833 fueron anexados a la ciudad de Nueva Orleans.

Recorrimos la zona admirando el exterior de varias casas – mansiones, principalmente las situadas en la calle Prytania St, la calle Coliseum St, y la avenida St. Charles Ave.

Algunas de las casas y mansiones destacadas son : , Elms Mansion, Sully Mansion, Walter Grinnan Robinson House, Briggs-Staub House, Joseph Merrick Jones House, Pritchard-Pigot House, The Seven Sisters, Buckner Mansion, Carroll-Crawford House, The Rosegate House, Anne Rice’s former home y la George Washington Cable House, entre otras muchas.

Lafayette Cemetery No. 1

En el centro del barrio se encuentra uno de los cementerios más antiguos, el Lafayette Cemetery No. 1, solo pudimos verlo por fuera ya que está cerrado temporalmente.

Lafayette Cemetery No. 1
Gracious Bakery

Para desayunar, elegimos esta granja bar, con surtidos de pastas y chocolate caliente, además de cafés claro. Se encuentra en 2854 St Charles Ave, New Orleans.

Gracious Bakery
Charles Ave.
Christ Church Cathedral

French Quarter

Regresamos al hotel para aparcar el coche. Salimos caminando hacia Bourbon Street para seguir explorando el French Quarter, dando una vuelta por Jackson Square.

Paseo en barco por el Misisipi con música en directo

Compramos los tiques en las taquillas frente al muelle, para realizar el recorrido en el vapor típico por el Mississippi, tiene un precio de 39 dólares si es al mediodía y de 50 dólares si es por la tarde, hay opción de incluir la comida o la cena con un suplemento.

Antes de subir al barco nos hicieron un concierto con el órgano de vapor (llamado calliope) está en la cubierta superior para que pueda disfrutar de su sonido todo el mundo, nos fue amenizando con sus pitidos mientras embarcábamos.

Embarcamos a las 11h, zarpando a las 11:30,  hace un recorrido circular primero hacia el barrio de Holy Cross, uno de los más afectados en 2005 por el Katrina, después da la vuelta y va hacia el puente de Crescent City para terminar desde donde zarpamos, son unas dos horas muy relajantes acompañadas de una banda de música Dixie.

Es una actividad casi obligatoria en los viajes a Nueva Orleans, aunque he de decir que los paisajes que vimos de las orillas del río no son especialmente espectaculares, pues tienen bastante zona industrial, pero tan solo el hecho de poder viajar con estos maravillosos barcos de vapor restaurados sobre el inmenso Misisipi es todo un lujo.

Café du Monde

Al desembarcar era la hora de comer, pensamos sería una buena idea  ir al Café du monde para comernos las famosas beignets, ya sabíamos que en teoría es un postre, pero tanto yo como mi pareja no somos muy de dulces y después de comer casi nunca nos apetecen, así que decidimos hacer una comida muy dulce.

Café du Monde

En Nueva Orleans hay dos comidas que hay que degustar si o si, una de ellas es el beignet de esta cafetería, que es una especie de bollo frito inundado de azúcar glassé y el otro son los Po’boys, unos bocadillos con pan de bagette que suelen ser generalmente de marisco o pescado rebozado, o carne acompañados de lechuga, tomate y pepinillo.

El Café du monde es como una fábrica en cadena, hay sirviendo mesas cerca de quince camareras, casi todas orientales, van a una barra tipo self-service donde preparan los pedidos una detrás de otra con gran eficiencia. Inició su andadura en 1860 y desde entonces ha estado sirviendo al los orleanianos.

French Market

Después de comer paseamos por el French market, una zona porcheada repleta de tiendas y algunos bares con grupos musicales en sus terrazas, llegamos a un largo pasillo donde se instalan las paradas más variopintas, como era por la tarde no había tantas , pero las suficientes para hacernos una idea.

French Market

Barrio de Fabourg Marigny

Seguimos por la calle Frenchmen street entrando en el barrio de Marigny donde habíamos leído que habían los bares con música más interesante que en el French quarter y la verdad es que es cierto, nos encontramos con algunos donde los grupos que tocaban eran geniales.

Barrio de Fabourg Marigny

La calle dispone de bastante clubs y pequeños restaurantes, con la ventaja de que es menos turística que Bourbon, durante nuestro paseo por el barrio pasamos frente a uno de los clubs más famosos del barrio, el Spotted Cat, pero como era temprano pensamos que ya regresaríamos en otro momento para escuchar música en él, preferíamos seguir explorando.

Washington Square

A mitad de la calle Frenchmen, se encuentra la plaza de Washington, una gran zona ajardinada con la correspondiente estatua de George Washington.

Washington Square

Al llegar a la altura de la calle Dauphine St, giramos a la izquierda para ir regresando hacia el French Quarter, disfrutando de las coloridas casas que nos encontramos por el barrio, son completamente distintas que las del centro, en este caso son mucho más sencillas, construidas la mayoría en madera y pintadas de vibrantes colores.

Nos encontramos con tantas casas que merecían una fotografía que no dábamos el abasto, pasamos frente al Nonno’s Cajun Cuisine and Pastries, que tenia bastante buena pinta, pero no era hora de cenar todavía. Aquí os dejo una pequeña muestra de algunas de las fotografías que hicimos.

Fue una gozada el recorrido por este barrio, de regreso hacia Jackson Square pasamos frente al que habíamos leído era un club de interés el Preservation Hall, pero no entramos.

Cuando llegamos a Jackson Square, queríamos visitar The Cabildo pero como solo faltaba media hora para cerrar nos dieron largas para que no entrásemos, así que visitamos la Catedral de San Luis.

Catedral de San Luis

Visitamos uno de los principales templos de la iglesia católica del país y la segunda catedral más antigua en Estados Unidos, está dedicada al rey Luis IX de Francia.

Catedral de San Luis

Si bien la construcción inicial de la catedral se inició en el año 1789, hicieron una gran remodelación en 1849 siguiendo las directrices del arquitecto Jacques Nicolas Bussière de Pouilly, al cual encargaron reemplazar la estructura colonial española añadiéndole un espectacular campanario de hierro fundido, perforado y rodeado de balcones.

Canal Street

De regreso al hotel para reponer fuerzas y refrescarnos un poco, paseamos por Canal St., viendo pasar los tranvías rojos de un lado a otro. Por cierto actualmente hay cuatro líneas de tranvías o Streetcars como los llaman por allí, en funcionamiento son la Canal St. Line, la St. Charles Line, la Loyola Line y la Riverfront Line, es otra de la actividades interesante que realizar en Nueva Orleans.

Canal Street

La calle Canal Street es la que divide la zona moderna de grandes edificios del barrio francés, donde se entremezclan la modernidad con la historia.

Fritzel’s European Jazz Pub

Salimos del hotel en busca de buena música y encontramos este bar al final de Bourbon Street, tiene unos músicos geniales y solo tocan jazz, se llama Fritzel’s European Jazz Pub, es de los lugares más recomendables para tomar un copa y escuchar buena música, además los precios son muy razonables teniendo en cuenta que puedes escuchar un mini concierto por el precio de una cerveza. Web : https://fritzelsjazz.com/ .

Fritzel’s European Jazz Pub

Warehouse District

Para cenar nos dirigimos al barrio de Warehouse District, una antigua zona industrial reconvertida en un barrio de moda con buenos restaurantes.

Warehouse District

A principios del siglo XIX se construyeron en esta zona una gran cantidad de almacenes para guardar las mercancías procedentes del puerto, al decaer las industrias en el siglo XX, quedaron estos almacenes abandonados, en el siglo XXI se han recuperado transformándolos en restaurante chic para modernos, cafés cool y galerías de arte.

Cochon

Uno de estos restaurante de moda, que aparece en la mayoría de las guías y blogs es el Cochon, así que para allá que fuimos, no habíamos reservado, pero tuvimos suerte y quedaba una mesa de casualidad pues estaba a tope, la verdad es que cenamos muy bien pero a un precio bastante alto. Está en la calle 930 Tchoupitoulas St. Aquí os dejo la web por si queréis reservar : https://cochonrestaurant.com/ .

Cochon

Con el estómago lleno pero bastante cansados regresamos al hotel.

Último día en NOLA, estuvimos dudando en si ir a visitar otra plantación o hacer un tour por la Reserva de Barataria , nos decidimos por esto último pues aunque las mansiones de las plantaciones son preciosas, entre las que vimos en Natchez y las que visitamos en NOLA ya teníamos el cupo hecho.

Enlace a Paseo en barco por la Reserva de Barataria

Reserva de Barataria

Nos dirigimos hacia la reserva natural que está a unas 16 millas del centro ciudad,. En un principio nos acercamos a la empresa Louisiana Tour Company, que mayoritariamente utilizan los barcos tipo hidrodeslizadores, son aquellos de fondo plano propulsados por una hélice de aviación que suelen salir en las series de Miami.

Louisiana Tour Company

Como todavía faltaba bastante tiempo para que abrieran fuimos a visitar la empresa Jean Lafitte Swamp Tour, que utilizan barcos grandes de fondo plano de aluminio para una navegación más lenta, nos atrajo más esta última opción, el tour tiene un precio de 34 dólares.

La salida del primer tour es a las 10h, como teníamos tiempo, fuimos a una farmacia para comprar un gel calmante para los dientes pues había una muela que me molestaba un poco al beber cosas frías. Las farmacias en Estados Unidos son espectaculares, puedes comprar casi de todo.

Regresamos hacia el muelle desde donde salía la barcaza, donde ya habían esperando algunos turistas más.

Iniciamos el relajante tour por el Bayou, recorriendo pequeños canales dirigiéndonos hacia el interior de la reserva. Nos encantó este tour, durante la navegación vimos varios caimanes, aves y sobretodo unos bellos paisajes.

Museo de la II Guerra Mundial

Finalizada la actividad pensamos en ir al Museo del Mardi Gras pero una vez allí nos dio la sensación que estaba muy degradado y mal mantenido, a parte, el parking que tiene te cobran por día completo 24€ y no por horas o sea que aunque estés una hora te cobran todo el día.

Museo de la II Guerra Mundial

Por lo que decidimos ir al Museo de la II Guerra Mundial, que es de los mejor valorados en NOLA, la verdad es que esta muy bien montado, con varios aviones de la contienda originales.

Dicen que es uno de los mejores museos militares de Estados Unidos, bien puede ser cierto, porque nosotros nunca habíamos visto un museo militar con unos dioramas a tamaño real tan bien ambientados y con explicaciones multimedia tan elaboradas.

Para acceder al museo entras en un vagón de tren donde te hacen la primera explicación, después fuimos pasando por varias salas explicativas hasta llegar a la nave donde se encuentran los aviones reales colgados del techo tal como si fueran maquetas a escala.

Walk Ons Sport Bistreau

Para comer fuimos al Walk Ons Sport Bistreau, donde comimos por fin unos Po’boys, elegimos el SHRIMP POBOY , que llevaba camarones fritos rebozados, lechuga, tomate, pepinillos y mayonesa. Web : https://walk-ons.com/ .

Walk Ons Sport BistreauPo’boys

Barrio Tremé

Tras un breve descanso en el hotel, fuimos a pasear por el barrio de Tremé, situado por encima del barrio francés, que aunque en el siglo pasado era un barrio de casa sencillas, actualmente se ha puesto de moda adquiriendo las casas gente con alto nivel económico, los terrenos formaban parte de la Plantación Morand-Moreau vendida por Claude Tremé en 1810 a la ciudad de Nueva Orleans.

Originalmente este barrio fue creado por los negros liberados de la esclavitud, que al llegar a la ciudad construyeron sus casas en los terrenos vacíos del norte, creando un barrio de casas similar al barrio de Fabourg Marigny, habíamos leído que por el barrio podías encontrarte con bandas de música llamadas Brass Bands, pero nosotros no nos encontramos a ninguna.

Parque Louis Armstrong – Congo Square

En el barrio de Tremé es obligatorio visitar el Parque Louis Armstrong, pasando antes por lo que se llamaba durante los siglos XVII, XVIII, XIX Congo Square, esta plaza de la zona antigua de Nueva Orleans, los indios Houmas, antes de la llegada de los franceses, la usaban para celebrar la cosecha considerándolo un lugar sagrado, a finales del siglo XVIII era los esclavos africanos quienes celebraban en esta plaza reuniones musicales con danzas, llegándose a reunir a veces hasta 600 personas, estas tradiciones africanas se fueron transmitiendo con los años convirtiéndose en el Mardi Gras.

Parque Louis Armstrong

En el Parque de Louis Armstrong nos encontramos con varias estatuas de bronce, una de ellas dedicada, por supuesto, a Louis Armstrong, también hay la llamada French Opera sculpture, la Second Line Sculptures y algunas más.

Fabourg Marigny

Cruzamos el lago artificial por el puente para seguir paseando por el barrio de Tremé en dirección al barrio de Fabourg Marigny, por todas las calles nos encontramos con preciosas casas de vivos colores, aunque llegó un momento que dejamos de hacer fotografías y videos porque llevamos un montón de fotos de casas, al barrio puedes dedicarle un par de horas tranquilamente.

Club Bamboula´s

Para  escuchar música esta tarde/noche fuimos al barrio de Fabourg Marigny donde ya teníamos localizados un par de bares interesantes, uno de ellos fue el Club Bamboula´s. Este club lleva 10 años en funcionamiento contratando bandas locales de gran calidad, es de entrada gratuita. Web: https://www.bamboulasmusic.com/ .

Club Bamboula´s

Queríamos ir también al Spotted Cat pero estaba muy lleno de gente, así que regresamos hacia Bourbon St. para repetir en el Fritzel’s,

Paseamos un poco mas por el French quarter y dimos por finalizada nuestra visita a NOLA.

Si disponéis de más días podéis visitar el Cementerio de St. Louis nº 1, uno de los tres cementerios católicos de Nueva Orleans.

Tomar el ferry público para cruzar el Mississippi hacia Algiers Point, aunque tiene poco interés, tan solo las vistas del skyline de la ciudad.

Hay algunas guías que aconsejan visitar el pantano del Pearl river, aunque creo que con los pantanos que hemos visto hay suficiente.

Espero que os haya gustado el diario de nuestra visita a Nueva Orleans.  Recuerda si te ha gustado el diario dale a “me gusta” y si te parecen interesantes nuestros diarios de viajes haz clic en “Seguir”, muchas gracias.

Si te estás planeando visitar Nueva Orleans   y tienes cualquier pregunta no dudes en enviarme un mensaje e intentaré solucionarte cualquier cuestión.

Enlaces para organizar tu viaje

3 comentarios en “Qué ver en Nueva Orleans”

  1. Gracias por compartir toda tu experiencia. Una maravilla los datos que das y como describes las cosas. Nosotros salimos el viernes que viene para hacer una ruta parecida y he pillado muchos apuntes de tu blog jejej. Y ya con Nueva Orleans finiquito jeje.

    Una duda que le estoy dando muchas vueltas.

    Si tuvieras que elegir entre el paseo por el lake Martin y un paseo por los bayous (en este caso me decantare por la zona de Slidell si hiciera este último), a ti, a pesar que fuiste a barataria,¿ cual te gusto más?

    Nosotros probamos los tours con aerodeslizadores en los Everglades, pero no son bayous.

    No paro de darle vueltas para ir cerrando ruta jeje.

    Muchas gracias

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    1. Hola Marta, gracias por el comentario. En referencia a tu pregunta las dos zonas son bastante diferentes, en el lake Martin el paisaje es más bonito, a mi parecer, con mucho musgo español en los arboles y zonas más tupidas de vegetación, aunque por otro lado vimos menos caimanes, es bastante diferente a los Everglades. En los bayous vimos más caimanes aunque el paisaje es bonito no tiene tanto encanto.
      Ten en cuenta , supongo que ya lo has visto en el mapa, que para ir al Lake Martin tienes que desviarte un poco de la ruta típica.
      Para acabar de decidirte te aconsejo le des un vistazo a los videos que tengo en mi canal de Youtube y veas cuál te gusta más de los dos.
      Espero haberte ayudado, recibe un cordial saludo y que disfrutes mucho de este interesante viaje.

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  2. Muchisimas gracias.

    Creo que iré mirando sobre las marcha. Me he apuntado agencias y ya vamos viendo.

    He visto los vídeos y me cuesta más decidirme jaja. Capaz que hacemos los dos.

    Como un día veré 2 plantaciones y luego tengo el resto de día para ver pantanos y demás y nos quedamos en Lafayette, que al parecer hay una carretera que sube bastante panoramica pues al día siguiente quizás antes de tirar a New Orleans hagamos lake Martin.

    Luego a los dos días tenemos ruton de New Orleans a Dallas. Pues quizás haga la excursión de los bayous por la zona de Slider y ya luego tiramos para Dallas.

    La primera opción la haré seguro, la segunda lo pensaremos. Como será un dia de carretera, no vendría mal hacer algo de eso…

    Muchísimas gracias por compartir tu experiencia y ayudarnos a decidir.

    Un abrazo

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